米兰官网-在“死亡之海”里，修建了一条最美公路—新闻—科学网

戈壁及鲜花，这是徐新文伴侣圈里最多见的两种情形。

作为中国科学院新疆生态与地舆研究所（如下简称新疆生地所）研究员，他见证了塔里木戈壁公路的从无到有，也亲手栽下了千百棵幼苗，搭建起一座300多亩的戈壁植物园。

糊口中，徐新文也喜欢玩弄花卉——蟹爪兰、太阳花，都是他伴侣圈里的“常客”，颜色鲜艳，喜光耐旱，就像戈壁里的他，有旺盛蓬勃的生命力。

近来，他方才荣获“中国科学院进步前辈小我私家”称呼，这也是他用四十年工夫，于戈壁“种”下的声誉。

徐新文。受访者供图

一张图、一条路

时间拨回1986年，23岁的徐新文卒业后，被分配到新疆生物泥土戈壁研究所（新疆生地所前身）的莫索湾戈壁研究站，开展戈壁研究。其时的他没法预料，与戈壁的情缘竟连绵近四十载。

20世纪90年月，一个使人振奋的动静从塔克拉玛干戈壁要地本地传来：这里有油气资源！

油气，这是支撑国度设置装备摆设的战略性物质，一支油田开发雄师来到塔克拉玛干戈壁。然而，差别在“难在上彼苍”的蜀道，这里黄沙漫天，连一条路都找不到。人进不去、物质进不去，还有何谈开发设置装备摆设？

“其时的塔克拉玛干戈壁就像一个戈壁车博物馆。”徐新文回忆道，但戈壁车大都依赖入口，成本高，还有轻易毁坏。是以，设置装备摆设一条戈壁公路迫在眉睫。

国度于“八五”攻关时期提出，于塔克拉玛干戈壁建筑一条戈壁公路。然而，其时我国没有任安在戈壁建筑公路的技能及经验，一批从事公路设置装备摆设、防沙治沙的学者来到这里，此中就包括徐新文。

1992年初春，正月十五还有没过，徐新文团队就赶赴库尔勒，奔向塔克拉玛干戈壁。

“只管其时已经经经由过程遥感卫星图、航空拍摄的照片等相干资料及数据，开端确定了戈壁公路的路线走向，但还有要按照沙丘高矮、风历来细化详细路线。”徐新文告诉记者。

此外，除了了公路选线，徐新文等人还有肩负着防沙设计的重担。差别在固定戈壁，作为世界第二年夜流动戈壁，塔克拉玛干戈壁风沙运移强烈，假如不设置防沙系统，沙子很快就会沉没门路。

“塔克拉玛干戈壁复合沙垄的高度遍及于50至70米，最高能到达上百米。”徐新文暗示，而其时装备掉队，端赖两条腿，扛着丈量东西于戈壁里跑，“人钻进沙丘就看不到影子了，翻过一个沙丘就累患上不行。”

遇上突如其来的年夜风气候，看不清标的目的，脸上、头发上都糊满细沙，徐新文及团队成员爽性用头巾包住脸，躺倒，等了八九个小时，才终究比及敞篷戈壁车的策应。

这一切的努力都是为了一张图——一幅宽度靠近500米的地形图。

“这幅地形图的比例是两千分之一，笼罩了戈壁公路双侧各200米的规模，数据相对于切确，为后续开展防沙治沙事情提供了科学依据。”徐新文说。

挑战不成能

1995年，持续穿越塔克拉玛干戈壁446公里的公路建成，这是其时世界上持续穿越流动戈壁最长的等级公路，有力支撑了塔里木油气资源的勘探与开发。

公路建成为了，但徐新文于戈壁中的程序没有停下。

“风沙灾难防治包括生物防沙、机械防沙、化学防沙三种办法。”徐新文告诉记者，于设计防沙系统之初，联合地形图、风沙风险状态、沙丘高矮和密集水平等多种数据，决议先采用机械防沙系统。

因为本地芦苇资源富厚，他们当场取材，用芦苇于公路双侧搭建了宽度于70至300米不等的机械防护系统。

“一旦快速挪动的沙子穿越阻沙栅栏、填满草方格、冲破防沙系统后终极还有是会风险公路。”徐新文说，是以，他们决议两手抓：先以机械防护为主，保障公路的设置装备摆设及初期运营；等技能成熟时，再用生物防护替换机械防护。

然而，要于这片“灭亡之海”中成立生物防护系统，的确想入非非。“常年干旱、少雨、沙丘高峻，没有淡水。”徐新文暗示，而植物生长遭到泥土、地下水、温度、干热风等多重因素影响，必需做好、做足调研及试验。

徐新文及团队迎难直上。早于戈壁公路设置装备摆设之初，他们就于戈壁边沿同步设置装备摆设了一块15亩的实验地，开展植物引种及耐盐、耐旱实验。1994年，戈壁公路通到塔克拉玛干戈壁要地本地的塔中油田时，他们将试验基地搬到这里，继承开展引种、耐盐、耐旱及育苗实验事情。

然而，他们发明，幼苗于地里长患上好，不代表就能于戈壁里存活。一场风沙袭来，刚冒头的幼苗又被淹于流沙之下。

患上想个措施，让这些植物于戈壁里也能保存。徐新文想起了机械固沙，他们于苗圃周围放上了一些机械沙障，才患上以掩护幼苗免受风沙威逼。

“不仅要研究哪些植物能顺应戈壁情况、用咸水浇灌能不克不及存活，还有要考查固沙防护效果。”徐新文说，颠末六年摸索，他们终极将眼光锁定了几莳植物，包括可以耐15克/升以上咸水浇灌的柽柳、可以耐28克/升咸水的梭梭。

1997年起，他们把筛选出来的树种，直接莳植于戈壁公路双侧，最先了戈壁公路防护林设置装备摆设实验，到2000年于塔克拉玛干戈壁要地本地共建成为了6.3千米的生物防护沙树模段。

2002年，徐新文团队为塔里木油田于塔克拉玛干戈壁要地本地又建起一个300多亩的戈壁植物园，共引进植物400多种，生存200多种，为后续防护林系统的设置装备摆设提供了富厚的种源及苗木。

共建“绿色长城”

2025年12月，比拟乌鲁木齐零下十几度的暴雪气候，徐新文已经经踏上遥远、温暖的毛里塔尼亚首都努瓦克肖特——第四届塔克拉玛干戈壁国际论坛正于此召开。

徐新文也记不清来过量少次非洲了。

“塔里木戈壁公路防护林的建成，获得了国际社会的高度承认，也吸引了位在北非的戈壁国度利比亚相干部分的留意。”徐新文回忆道，其时，利比亚南部的公路一样面对严峻的风沙灾难，“咱们的技能结果可以解决他们公路防沙治沙的难题。”

2006年12月，徐新文应邀来到利比亚，分享塔里木戈壁公路防护林的技能及设置装备摆设经验，获得于场人士一致好评。次年，利比亚派出专家来到中国实地考查，并就地约请中国科研团队帮忙利比亚设置装备摆设荒原化防治中央。

然而，国际技能交流及推广其实不是简朴的复制、粘贴。“这及工业技能输出差别，出产技能可以直接复制，但荒原化防治方案不克不及照搬。”徐新文说，荒原化防治必需因害布防、随机应变、以水定绿。

“咱们到非洲、中亚等地开展互助，会先考查风沙风险环境及情况前提，联合本地的乡土植物质源，制订合适的管理方案，而不是把海内的方案直接拿已往用。”徐新文重复夸大。

只管技能的海外推广需要降服重重难题，但徐新文团队的防沙治沙结果仍然获得“一带一起”国度的承认。

2007年，非洲同盟经由过程了“非洲绿色长城”发起，规划于非洲撒哈拉南部的萨赫勒地域成立超7700千米、宽15千米的植被带。2017年9月，新疆生地所受邀与泛非“绿色长城”构造秘书处签订互助备忘录。

从塔里木戈壁公路走向“一带一起”，徐新文还有有着更多期盼。

“关在将来，我有两个指望：一是但愿于防沙治沙新技能、新质料上有所冲破，形成本身的焦点技能及产物；二是但愿造就更多年青人，不仅能正确辨认风沙风险环境、纯熟把握防沙治沙的技能及质料特征，还有能按照差别环境，制订切实可行的治沙方案，让更多年青人于荒原化防治事情中独当一壁。”徐新文说。